செய்தி

நிலக்கரி சுரங்க உற்பத்தியில் நிலக்கரி பதுங்கு குழிகள் அடிப்படையில் கான்கிரீட்டால் ஆனவை, அவற்றின் மேற்பரப்பு மென்மையாக இல்லை, உராய்வு குணகம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நீர் உறிஞ்சுதல் அதிகமாக உள்ளது, இவை பெரும்பாலும் பிணைப்பு மற்றும் அடைப்புக்கு முக்கிய காரணங்களாகும். குறிப்பாக மென்மையான நிலக்கரி சுரங்கம், அதிக தூளாக்கப்பட்ட நிலக்கரி மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள விஷயத்தில், அடைப்பு விபத்து மிகவும் தீவிரமானது. இந்த கடினமான சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?

ஆரம்ப நாட்களில், நிலக்கரி பதுங்கு குழியின் சிக்கலைத் தீர்க்க, கிடங்கு சுவரில் ஓடுகள் பதித்தல், எஃகு தகடுகள் இடுதல், காற்று பீரங்கிகள் அல்லது மின்சார சுத்தியல்களால் அடித்தல் போன்றவை வழக்கமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, இவை அனைத்தும் முழுமையாக தீர்க்கப்படாமல் இருந்தன, மேலும் நிலக்கரி பதுங்கு குழியை கைமுறையாக உடைப்பது பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியது. வெளிப்படையாக, இந்த முறைகள் திருப்திகரமாக இல்லை, எனவே நிறைய ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, இறுதியாக நிலக்கரி பதுங்கு குழியின் புறணியாக அதி-உயர் மூலக்கூறு எடை பாலிஎதிலீன் தாளை பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது, உராய்வு குணகத்தைக் குறைத்து, பதுங்கு குழியைத் தடுக்கும் நிகழ்வைத் தீர்க்க அல்ட்ரா-உயர் மூலக்கூறு எடை பாலிஎதிலீன் தாளின் சுய-உயவூட்டும் மற்றும் ஒட்டாத பண்புகளைப் பயன்படுத்தியது.

எனவே எப்படி நிறுவுவது மற்றும் நிறுவலுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?

நிலக்கரி பதுங்கு குழி லைனரை நிறுவும் போது, செயல்பாட்டில் அல்லது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், லைனரின் நிலையான வடிவம் அதன் இலவச விரிவாக்கம் அல்லது சுருக்கத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எந்தவொரு சரிசெய்தல் முறையும் மொத்தப் பொருட்களின் ஓட்டத்தை எளிதாக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் திருகு தலை எப்போதும் லைனரில் பதிக்கப்பட்டிருக்கும். தடிமனான லைனர்களுக்கு, மடிப்பு 45 டிகிரியில் வெட்டப்பட வேண்டும். இந்த வழியில், நீளத்தில் மாறுபாடுகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சிலோவில் ஒரு மென்மையான பிளாஸ்டிக் தளம் உருவாகிறது, இது பொருட்களின் ஓட்டத்திற்கு உகந்தது.

நிலக்கரி பதுங்கு குழி லைனர்களை நிறுவும் போது சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்:

1. நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, லைனிங் பிளேட்டின் போல்ட் கவுண்டர்சங்க் தலையின் விமானம் தட்டு மேற்பரப்பை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்;

2. நிலக்கரி பதுங்கு குழி லைனிங் தயாரிப்புகளை நிறுவும் போது, ஒரு சதுர மீட்டருக்கு 10 போல்ட்களுக்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்;

3. ஒவ்வொரு லைனிங் தட்டுக்கும் இடையிலான இடைவெளி 0.5 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது (நிறுவல் தட்டின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்);

அதைப் பயன்படுத்தும்போது நாம் என்ன பிரச்சினைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

1. முதல் பயன்பாட்டிற்கு, சிலோவில் உள்ள பொருள் முழு சிலோவின் கொள்ளளவில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு அளவுக்கு சேமிக்கப்பட்ட பிறகு, பொருளை இறக்கவும்.

2. செயல்பாட்டின் போது, எப்போதும் கிடங்கில் உள்ள பொருட்களை நுழைவாயில் மற்றும் இறக்கும் இடத்தில் வைத்திருங்கள், மேலும் கிடங்கின் முழு கொள்ளளவிலும் பாதிக்கும் மேற்பட்ட பொருட்களை எப்போதும் கிடங்கில் வைத்திருங்கள்.

3. பொருள் புறணியை நேரடியாகத் தாக்குவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4. பல்வேறு பொருட்களின் கடினத்தன்மை துகள்கள் வேறுபட்டவை, மேலும் பொருள் மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தை விருப்பப்படி மாற்றக்கூடாது. அதை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், அது அசல் வடிவமைப்பு திறனில் 12% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. பொருள் அல்லது ஓட்ட விகிதத்தில் ஏதேனும் மாற்றம் ஏற்பட்டால் அது லைனரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.

5. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பொதுவாக 100 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

6. அதன் கட்டமைப்பை அழிக்கவும், விருப்பப்படி தளர்வான ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தவும் வெளிப்புற சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

7. கிடங்கில் உள்ள பொருளின் நிலையான நிலை 36 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் (கேக்கிங் தடுக்க அதிக பிசுபிசுப்பான பொருட்களுக்கு கிடங்கில் தங்க வேண்டாம்), மேலும் 4% க்கும் குறைவான ஈரப்பதம் கொண்ட பொருட்கள் நிலையான நேரத்தை பொருத்தமான முறையில் நீட்டிக்க முடியும்.

8. வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, உறைபனித் தொகுதிகளைத் தவிர்க்க, கிடங்கில் உள்ள பொருளின் நிலையான நேரத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.