Ratiņi ir nodilumizturīgi un tiem ir bīdāma plāksne, kas var ievērojami uzlabot darba efektivitāti. Ratiņos vairs neradīsies netīras izkraušanas/vai materiāla pielipšanas pie ratiņu dēļa parādība. Īpaši strādājot atklātā gaisā Alpu apvidū, mitrais materiāls nesasals kopā ar kastes dibenu zemās temperatūras dēļ.
Pielietojuma joma: plastmasas apakšējā plāksne pašizgāzējam, apakšējā plāksne pašizgāzējam, apakšējā plastmasas plāksne kalnrūpniecības kravas automašīnai, apakšējā plastmasas plāksne kravas automašīnai, apakšējā plastmasas plāksne ogļu kravas automašīnai, bruģēšanas kravas automašīnai. Darba vidi, kurā apakšējās oderes plāksni ir grūti izkraut no kravas automašīnas un salīmēt kopā dažādu transportēšanas procesu laikā, var viegli atrisināt.
Māla pašizgāzēja apakšējās plāksnes uzstādīšanas metode zemes darbu vagona vilkšanai:
1. Vispirms pilnībā notīriet ratiņu apakšu ar augstspiediena ūdens pistoli.
2. Ratiņu tērauda plāksnes biezums ir 3–6 mm, un to var tieši uzstādīt ar pašvītņojošu vītni (saukta arī par savienojošo stiepli). Ja tērauda loksne ir pārāk bieza, var izmantot iespiešanās metodi, proti, ar urbi iedurt tērauda plāksnē un ar iegremdētu skrūvi nostiprināt ratiņu slīdni.
3. Skrūvju blīvums: Skrūves ap skrituļdēli un šuvēs ir attiecīgi jāblīvē, un skrūvju blīvumu var atbilstoši samazināt skrituļdēļa vidū. Augsnes izkraušana un pielipšana pie automašīnas rada nemieru – bez raizēm izkraujot un izvelkot automašīnas skrituļdēli, viena no galvassāpēm autovadītājiem un draugiem ikdienas darbā ir mitras augsnes, dubļu, minerālu pulvera, kaļķa un citu lipīgu un slapju materiālu vilkšana. To ne vienmēr var tīri izkraut, un materiāli ir iestrēguši ratiņos un tos nevar izbērt. Mūsu uzņēmuma ražotā pretlīpošā slīdplēve ratiņiem efektīvi atrisina problēmu, ka pie ratiņiem piestiprināto materiālu nevar izbērt un nevar izkraut. Pilnībā atrisina materiāla līmēšanas problēmu ratiņos.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 12. septembris
